2026年4月18日，南沙三期码头交出了一份亮眼的成绩单：单日完成集装箱吞吐量23,038标箱，刷新了开港以来单日吞吐量最高纪录-1-2。

当天，码头共有13艘班轮在港作业，其中两艘班轮的卸空箱任务量超过1.6万标箱。面对泊位与设备资源的双重压力，南沙三期启动了一系列应对措施，确保作业连续高效-1。

对于拖车司机和出口企业而言，这种作业高峰往往意味着码头进港拥堵、排队时间延长。本文整理了此次纪录的关键数据和码头应对措施，并给出拖车进港建议。

一、2.3万标箱是怎么做到的？

根据广州港集团发布的信息，4月18日南沙三期单日集装箱吞吐量达到23,038标箱，刷新开港以来最高纪录-1。

当天作业情况：

• 在港作业班轮：13艘

• 单日吞吐量：23,038标箱

• 其中两艘班轮卸空箱任务量：超过1.6万标箱

面对作业高峰，南沙三期提前启动专项预警机制，预判空箱堆存将面临高饱和压力，实施堆场“重空容量动态转换”——通过适度压缩重箱堆场空间，提前为卸空箱作业预留充足的收柜位，从源头保障了卸船作业的连续性与高效率-1。

二、码头如何应对作业高峰？

科学调度：码头充分利用班轮靠离泊间隙高效开展堆场整理，最大限度提升场内设备有效作业时长与单机产量-1。

实时监控：作业期间实时监控前沿与堆场动态，科学引导外集卡避开装卸船核心区域；各作业组保持高频联动，实现突发问题“及时响应、闭环处置”-1。

系统升级：南沙三期今年以来持续优化外贸航线布局，全面升级“智慧大脑”，针对智能配载、智能堆场系统的响应时效、动态分配逻辑及异常场景适配等核心模块进行深度优化-1。

三、对拖车司机和出口企业的提醒

南沙三期刷新单日吞吐量纪录，说明码头作业效率在提升，但同时也意味着：

1. 作业高峰时段进港可能排队
当天13艘班轮同时在港，外集卡进港提柜、送柜的车辆密度增加。建议拖车司机尽量错开高峰时段进港（如避开上午9-11点、下午2-4点）。

2. 留意码头临时调度
作业高峰期间，码头可能临时调整闸口通道或堆场布局。建议进港前通过“广州港拖车预约系统”确认最新安排，避免跑错闸口。

3. 提前预约，预留缓冲时间
南沙三期已实现全流程预约制。建议提前4-6小时完成进港预约，并预留至少2小时缓冲时间应对排队。

四、集港运通® 南沙港拖车服务

集港运通® 专注南沙港整柜拖车服务，2025年完成南沙港拖车超过2000柜：

• 熟悉码头操作：南沙港一期、二期、三期均有操作经验

• 实时跟进动态：关注码头作业高峰和闸口安排，提前调整进港计划

• 一口价透明：无隐形费用

• 增值服务：可代办报关、监装、代缴码头费

如需南沙港拖车服务，请联系：

• 手机：15113897368

• 微信：HJ15113897368

• 邮箱：hengjiawuliu001@163.com

相关阅读

南沙港到广州整柜拖车服务

南沙港到佛山整柜拖车服务

伊朗霍尔木兹海峡局势最新进展